베테랑 자동차 애널리스트 존 머피, Murphy Automotive Partners와 MAPP 선보이며 어떤 자동차 브랜드가 살아남을지 새 기준 제시

신규 보고서 “자동차 업계, 단기 제품 공백기 진입…트럭 중심 회복과 하이브리드 부상, 잘못된 전략 택한 브랜드의 시험대 예고”

디트로이트, June 26, 2026 (GLOBE NEWSWIRE) -- 머피 오토모티브 파트너스 (Murphy Automotive Partners) (www.murphyautomotivepartners.com)가 오늘 MAPP(Murphy Automotive Product Pipeline™) 를 공개하며 공식 출범했다. MAPP는 2031년형 모델(MY2031e)까지의 미국 자동차 신차 출시 계획을 전망하고, 어떤 브랜드가 시장에서 승자가 될지, 그리고 어떤 브랜드는 생존에 어려움을 겪을지를 분석하는 보고서다. MAPP는 존 머피(John Murphy)가 20년 이상 미국 투자은행 뱅크오브아메리카에서 작성해온 자동차 제품 주기 분석 보고서인 Car Wars를 기반으로 한다. 이번에는 이를 독립 브랜드로 발전시켜 내연기관, 하이브리드, 전기차 등 다양한 파워트레인을 포괄하는 시대에 맞게 확장했다. 회사는 자동차 명예의 전당(Automotive Hall of Fame)이 ‘업계 영향력 있는 인물(Industry Influencer)’로 선정한 자동차 애널리스트 존 머피가 이끌고 있다.

첫 번째 MAPP 미리보기 보고서의 부제는 ‘가장 신선한 모델만이 살아남는다(Survival of the Freshest)’ 다. 보고서는 승자를 결정하는 요소가 전동화에 대한 기대감이 아니라 제품 경쟁력 자체라고 주장한다. 정식 MAPP 보고서는 2026년 7월 말 구독 고객들에게 제공될 예정이다. 보고서에 따르면 전기차(EV) 프로그램 연기가 이어지면서 미국 자동차 시장은 최근 역사상 가장 깊은 3년간의 신차 공백기에 진입하고 있다. 이는 차량 재설계 비율(Vehicle Redesign Rate·VRR) 을 기준으로 측정한 결과다. 신차 출시가 크게 줄어들면서 미국 시장의 평균 제품 연령(Average Product Age·APA) 은 2028년형 모델 기준 약 4.8년으로 사상 최고 수준까지 높아질 것으로 전망됐다. 이후 지연됐던 대규모 모델 변경이 본격적으로 이뤄질 것으로 예상된다.

파워트레인 전망 역시 뚜렷하다. 머피는 하이브리드차의 시장 점유율이 2031년형 모델 기준 25% 이상으로 두 배 넘게 확대될 것으로 전망했다. 반면 순수 전기차(EV)는 2024년 시장 점유율에도 미치지 못하는 수준에서 정체될 것으로 예상했다. 그는 하이브리드를 단순한 과도기 기술이 아니라 ‘지속 가능한 해법(durable solution)’ 으로 재정의했다. 또한 미국 자동차 시장 구조가 양극화되고 있다고 분석했다. 성장세는 픽업트럭과 소형 SUV 부문으로 이동하는 반면, 한때 시장의 중심이었던 중형 크로스오버 차량의 비중은 점차 축소되고 있다고 보고서는 진단했다.

새 브랜드의 핵심에는 브랜드 생존지수(Brand Survival Index·BSI™) 가 자리하고 있다. BSI는 장기적인 브랜드 생존 가능성을 평가하는 독자적인 지표로, 어떤 브랜드와 자동차 업체가 가장 큰 위험에 노출돼 있는지를 분석한다. 구체적인 순위와 평가 결과는 유료 고객에게만 제공된다.

Automotive Partners의 설립자인 존 머피 (John Murphy)는 “향후 5년은 가장 화제가 되는 콘셉트카를 누가 내놓느냐의 경쟁이 아니다. 역사상 최악의 신차 가뭄 이후 누가 가장 경쟁력 있는 최신 제품 포트폴리오를 실제로 시장에 내놓느냐가 승부를 결정할 것이다. 이 업계의 가장 익숙한 브랜드들 가운데 일부는 시장이 생각하는 것보다 훨씬 더 위험한 위치에 있다. MAPP는 그 변화를 미리 볼 수 있는 방법에 해당한다.”고 밝혔다.

MAPP는 Murphy Automotive Partners가 선보이는 세 가지 핵심 프랜차이즈 제품 가운데 대표 상품이다. 이 보고서는 앞으로 어떤 제품이, 언제, 왜, 누구에 의해 출시되는지를 파악해야 하는 완성차 업체 전략팀, 부품업체, 딜러 그룹 등을 주요 고객으로 삼고 있다. 나머지 두 개의 프랜차이즈 상품도 향후 1년 내 공개될 예정이다. Who’s Behind the Wheel™ 은 자동차 부품 공급망을 심층 분석하는 독자적인 보고서이며, The Dealer Doctrine™ 은 프랜차이즈 딜러 네트워크의 수익 구조와 산업 구조, 그리고 향후 발전 방향을 분석하는 보고서다. 회사는 일반 보고서부터 개별 차종 수준의 맞춤형 분석 서비스까지 다양한 단계의 연구·데이터 서비스를 제공할 계획이다.

이러한 제품 포트폴리오를 뒷받침하는 것은 회사의 전략 자문(Strategic Counsel) 사업이다. 이 부문은 기업 이사회와 경영진, 운영 책임자, 투자자 등과 직접 협력해 사업 포지셔닝, 자본 배분, 그리고 시장 변화 속에서 올바른 전략적 선택을 내릴 수 있도록 지원한다. 회사는 이러한 전략 자문 활동이 전체 연구 포트폴리오의 기반이 되고 있다고 설명했다.

Murphy Automotive Partners 소개

Murphy Automotive Partners는 자동차 업계에서 30년 이상 활동해온 저명한 애널리스트 존 머피(John Murphy)가 설립한 독립 자동차 리서치 및 자문 회사다. 회사는 스스로를 ‘자동차 산업의 전략 자문가(Strategic Counsel to the Industry)’ 로 규정하고 있다. Murphy Automotive Partners는 차량 재설계 주기, 제품 노후도, 차종 구성, 브랜드 생존 가능성 등을 분석하는 독자적인 지표를 개발해 완성차 업체와 부품업체, 투자자 등 자동차 가치사슬 전반의 기업들이 제품 전략, 자본 배분, 경쟁 전략과 관련한 의사결정을 내리는 데 도움을 주고 있다. 자세한 내용은 Murphy Automotive Partners 공식 홈페이지(www.murphyautomotivepartners.com)에서 확인할 수 있다.

John Murphy 소개

존 머피는 뱅크오브아메리카(이전 메릴린치)에서 26년 이상 북미 자동차 담당 수석 애널리스트로 활동했다. 그와 그의 팀은 25년 연속으로 Institutional Investor All-America Research Team에 선정됐다. 그는 완성차 업체의 제품 경쟁력을 분석하는 대표 보고서 Car Wars를 비롯해 The Dealer Manual, Who Makes the Car 등을 집필했다. 또한 17년 동안 뱅크오브아메리카의 연례 행사인 뉴욕 오토 서밋(New York Auto Summit) 을 창설하고 주관했다. 머피는 제너럴모터스(GM), 리비안(Rivian), 페라리(Ferrari), 델파이(Delphi) 등 주요 자동차 기업들의 기업공개(IPO) 과정에서 투자자 자문 역할을 수행했으며, 다수의 대규모 자금 조달 프로젝트에도 참여했다. 그는 CNBC, 블룸버그TV, 야후파이낸스 등에 자주 출연하는 자동차 산업 전문가로도 잘 알려져 있다. 2023년에는 자동차 명예의 전당으로부터 ‘업계 영향력 인물(Industry Influencer)’ 로 선정됐다. 머피는 터프츠대학교에서 계량경제학 학사 학위를 취득했으며, CFA(Chartered Financial Analyst) 자격을 보유하고 있다.

언론 문의: Katie Merx · media@murphyautomotivepartners.com · +1 313.510.5090

회사는 일부 주요 조사 결과에 대해서는 인용을 허용하고 있으며, 전체 MAPP 보고서와 브랜드 생존지수(BSI) 순위, 차종별 전망 자료는 유료 구독 고객에게 제공된다고 밝혔다.

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